交通部運輸研究大樓
基本資料
建築概要
座落位置
台北市敦化北路
委託單位
交通部運輸研究
委託單位
1991-1996
基地面積
1,301 m²
總樓地板
12,013 m²
總樓層數
地下3層 / 地上12層
構造型式
鋼筋混凝土及鋼骨構造
服務內容
規劃、設計與監造
工程造價
新台幣 6億1,689萬元
空間配置
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12F |
禮堂 |
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11F |
首長辦公室 |
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2-10F |
研究辦公空間 |
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1F |
大廳 / 圖書室 |
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B1F |
國際會議廳 / 餐廳 |
| B2F |
機房 / 停車場 |
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B3F |
機房 / 停車場 |
座落位置
基地配置
設計理念
| 1. | 親民形象 在造型語彙上摒除公家機關普遍的對稱、莊嚴的表情；配合基地環境特性，以非對稱、 生動但不失穩重的量體組合，訴求展現親切、效 率、創新的政府形象。 |
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| 2. | 平面彈性 將服務核集中設置於基地北側，除了打破對稱的平面佈局，並創造辦公區最大的使用彈性及最寬闊的視野角度。 |
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| 3. | 節能減碳 垂直服務核採落地玻璃帷幕，將自然光引入電梯廳，降低日間照明負荷，節省能源。 |
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| 4. | 無柱禮堂 全棟採鋼骨結構，樓頂十二層利用最高層結構負荷較小的優勢，規劃挑高且室內無柱的禮堂，便利集會、展演及運動等多功能使用 |
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| 5. | 建築意象 建築立面以沉穩的花崗石基座、中段的帷幕牆身及輕盈的鋼構頂冠三段式的手法組合而成，呈現出較輕鬆活潑的建築意象。 |
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| 6. | 美化天際線 由十二層禮堂向上延伸至斜角30度的屋頂鋼構組成之頂冠，除了可包覆屋頂網球場、遮蔽冷卻水塔外，兼顧美化都市天際線。 |
設計發展
