高雄港埠旅運中心 第三名
基本資料
建築概要
座落位置
高雄港區19、20號碼頭
委託單位
交通部高雄港務局
服務期間
2010
基地面積
24,600 m²
總樓層數
地上14層
構造型式
鋼筋混凝土及鋼骨構造
服務內容
規劃、設計與監造
空間配置
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5F |
員工訓練教室 / 中型會議室 |
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4F |
咖啡廳 / 通往屋頂坡道 |
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3F |
出境大廳 / 候船室 / 國際會議廳 |
| 2F |
觀景台 / 商業服務區 / 開放空間 |
| 1F |
入境空間 / 出境空間 |
座落位置
基地配置
設計理念
| 高雄港具有優越的自然地形，美麗的愛河自鼓山區紅樹林由北至南緩緩的流入港域，蜿蜒中伴隨河岸的綠帶，連結未來的海洋文化與流行音樂中心，穿越海洋博物館、旅運中心，繼而延伸至新光碼頭、高雄會展中心，將成為高雄港都休閒、旅遊、藝文與商業市集於一體的水岸帶脈。再於其間置步道與自行車道，提供市民一處人性尺度與輕鬆愉悅的親水生態綠帶。面對這樣的一個海港，我們除了深入了解高雄港的地理、氣候、都市紋理等自然條件，也必須了解海港與都市的連結、商業活動、人潮的延續，同時也要掌握旅運中心的特性，提出一個全方位的解決方案。高雄港區長久以來屬於管制區域，相較於香港、新加坡，高雄市民臨海而居，卻鮮少有親水活動區域，自海洋文化暨流行音樂中心、海洋博物館、旅運中心，延伸至會展中心連續性的港岸重大開發。首次轉變為觀光、藝文、商業、休閒綜合性的設施規劃，讓高雄市民終於擁有一序列媲美國際港 灣城市的水岸空間。 |
設計發展
